ADバン vs ランディの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 55～122
最小回転半径: 4.5/4.6/4.8/4.9/5.1/5.2
燃費: 13～19.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～2184
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4175×1665×1485 /他

日産　ADバン
スズキ　ランディ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 129～137
最小回転半径: 5.5
燃費: 12～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4650×1695×1840 /他

ADバンとよく比較されるクルマ

トヨタ
カルディナ
トヨタ
カルディナバン
トヨタ
コロナプレミオ
トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
カローラバン

ランディとよく比較されるクルマ

トヨタ
ラッシュ
トヨタ
アイシス
トヨタ
ヴォクシー
トヨタ
ノア
ホンダ
オデッセイ

ADバンのコメントは、ただいま準備中です。

ADバンのフルモデルチェンジ一覧

スズキ初のミニバンは日産セレナベース 日産からOEM供給を受けて販売されるスズキ初の3列8人乗りミニバン。ベースは日産セレナ。広い室内空間と多彩なシートアレンジの3列シートが特徴だ。ガラスエリアを多く取ることで明るく開放的なインテリアを実現。さらに、低床化と大開口スライドドアの採用により、乗降性を向上させた。2列目中央部のセカンドマルチセンターシートは背もたれを倒せばセンターテーブルとしても活用できるし、1列目にまでスライドさせることも可能。ラゲージルームは、3列目シートを左右に跳ね上げ、2列目シートを前方に移動させることで、奥行き1720mmという大容量を稼ぐ。2LエンジンとCVTとの組み合わせで、実用性と低燃費性能を両立させた。（2007.1）