ADワゴン vs 1シリーズの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 55～105
最小回転半径: 4.5
燃費: 11.6～17.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1295～1973
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4175×1665×1480 /他

日産　ADワゴン
ＢＭＷ　1シリーズ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 115～265
最小回転半径: 5.1
燃費: 9.4～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1596～2996
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4240×1750×1415 /他

ADワゴンとよく比較されるクルマ

ホンダ
アコードワゴン
ホンダ
ザッツ
日産
AD-MAXワゴン
日産
プリメーラワゴン
トヨタ
bB

1シリーズとよく比較されるクルマ

アウディ
A3スポーツバック
ＢＭＷ
5シリーズ
マツダ
アクセラスポーツ
メルセデス・ベンツ
Bクラス
フォルクスワーゲン
ゴルフ

ビジネスユースが中心のシンプルなワゴン コンパクトワゴンのサニーカリフォルニアと基本構造を共通化した兄弟車がこのADワゴン。ボディサイズやインテリアデザインは共通で、フロントグリルのデザインなどが若干異なる程度。サニーカリフォルニアが後にウイングロードとしてパーソナル感を強めていくのに対し、こちらはあくまでもビジネスユースを視野に入れたベーシックモデルといえる。エンジンは1.3Lと1.5Lの直4、そして1.7Lのディーゼルも設定される。基本はFFだが1.5Lには4WDモデルも用意。ミッションは1.3Lが5MTと3AT、1.5Lと1.7Lのディーゼルは5MTと4ATとなる。（1990.10）

ADワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1990年10月～
1996年05月

Cセグメント唯一のFR車 プレミアムコンパクトの市場に改めて参入したのが1シリーズ。3シリーズの大型化・高級化が進み、新たなエントリーモデルとして投入された。シャーシは3シリーズと共通だが、全幅などは小さくなっている。エンジンは1.6L、1.8L、2Lすべて直4で、これを縦置きに搭載して後輪を駆動する。コンパクトクラスでは唯一のFR駆動を採用するモデルで、走りは十分に駆け抜ける喜びを堪能できる。車両重量も前後50:50をほぼ達成し、後輪の5リンク式のサスペンションにはアルミ部品を採用するなど走りへのこだわりは高い。クラス初のランフラットタイヤを採用している。(2004.10)

1シリーズのフルモデルチェンジ一覧

2004年09月～
生産中

ADワゴンの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

ADワゴン
1シリーズ

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

1シリーズの登録年別台数