AD vs bBオープンデッキの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 90～109
最小回転半径: 4.7
燃費: 15.8～16.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1240～1498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4395×1695×1500 /他

日産　AD
トヨタ　bBオープンデッキ

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.5
燃費: 15 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3895×1690×1670 /他

ADとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
HR-V
ホンダ
フィット
ホンダ
S2000
ホンダ
パートナー

bBオープンデッキとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
S2000
ホンダ
HR-V
ホンダ
エディックス

便利な機能満載！ビジネスモデルのパイオニア ウイングロードをベースに、見映えよりもコストパフォーマンスを追求したビジネスユース向けバン。ライバルはトヨタプロボックスやホンダパートナー（エアウェイブベース）。ウイングロードより荷室の床を低くし、ホイールハウス間の室内寸法を拡大することで、積載量が大幅にアップした。室内ではインストパネルに、メモを直接書き込める便利なホワイトボードを標準装備。さらに、コンビニフックやペンホルダー、助手席の背もたれを前に倒すと現れるノートパソコンが使える折り畳み式テーブルなど、仕事をする上で使いやすいように工夫されている。エンジンは1.2L、1.5Lの2種類。ミッションは4ATのみ。（2006・12）

ADのフルモデルチェンジ一覧

2006年12月～
生産中

ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)