AD-MAXワゴン vs bBオープンデッキの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 94～105
最小回転半径: 4.7/5.3
燃費: 12.2～15 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4270×1680×1810 /他

日産　AD-MAXワゴン
トヨタ　bBオープンデッキ

ボディタイプ: ピックアップトラック
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径: 5.5
燃費: 15 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3895×1690×1670 /他

AD-MAXワゴンとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
CR-V
マツダ
MX-6
マツダ
デミオ
スバル
インプレッサスポーツワゴンSTI

bBオープンデッキとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
GSハイブリッド
ホンダ
S2000
ホンダ
ストリーム
ホンダ
HR-V

広いリア空間が魅力のデリバリーワゴン ADワゴンの派生モデルとなるちょっと変わったスタイルのステーションワゴン。BピラーまではADワゴンだが、その後ろを若干延長するとともにボックス形状のキャビンを架装。1200mm以上の荷室高をもつビッグなラゲージスペースを確保している。定員は5名だがドアはフロントとリアの両開きハッチだけ。そのためリアシートへのアクセスは、2ドア車のように助手席に用意されたウォークイン機構を利用することになる。エンジンは1.5Lの直4の1種類。5MTと4ATが設定されるが駆動方式はFFのみ。パワーステアリング＆ウインドウ、マニュアルエアコン、リアワイパーなどが標準装備となる。（1992.4）

AD-MAXワゴンのフルモデルチェンジ一覧

1992年04月～
1996年05月

ユニークなオープンデッキをもつ個性派 スクエアなボディが特徴のbBをベースにリアの部分をピックアップのように切り取ってオープンデッキ化した個性的なモデル。1.5Lの直4エンジンやコラム4ATなどメカ関係はベースそのままだが、室内とオープンデッキがつなげられるデッキスルー機能やセンターピラーレスで乗り降りしやすい観音開きドアなどボディの機能性ではベースを上回る部分もある。助手席リフトアップシート仕様も設定している。(2001.6)

bBオープンデッキのフルモデルチェンジ一覧

2001年06月～
2003年03月

AD-MAXワゴンの登録年別台数

H8(1996)　1台
H7(1995)　1台

物件一覧を見る

中古車平均価格は77.5万円で、新車時価格に比べると半額以下になっています。かなりレアな車種で、全体的に走行距離の蓄積量も多めです。

地域別平均価格

AD-MAXワゴン
bBオープンデッキ

北海道: 78万円; --

東北: --; 69万円

関東: 77万円; 77.7万円

北陸・甲信越: --; 95万円

東海: --; 75.7万円

関西: --; 103.9万円

中国: --; 58.5万円

四国: --; 45万円

九州: --; 81.2万円

bBオープンデッキの登録年別台数

H15(2003)　1台
H14(2002)　6台
H13(2001)　20台