AZ-3 vs キャパの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 115～145
最小回転半径: 4.9
燃費: 10～14.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1498～1844
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4215×1695×1310 /他

マツダ　AZ-3
ホンダ　キャパ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 98
最小回転半径: 4.8
燃費: 14.6～15.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1493
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3775×1640×1650 /他

AZ-3とよく比較されるクルマ

日産
プレーリーリバティ
スバル
フォレスター
三菱
ランサーセディアワゴン
スズキ
カプチーノ

キャパとよく比較されるクルマ

トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
パッソ
トヨタ
ファンカーゴ
日産
ノート

カジュアル感満点のコンパクトなクーペ オートザムブランドから発売されたコンパクトなスペシャリティクーペ。ユーノスプレッソとは兄弟車の関係にあり、コンポーネンツはもちろん内外装のデザイン、装備などはほとんど共通。ただ、キャラクター的にはプレッソがスペシャリティ、AZ-3は少しカジュアルに振った内容だ。エンジンは1.5Lの直4DOHCを搭載し5MT車は120ps、電子制御4AT車は115psを発生。グレードは1グレードで、オートエアコンやプロジェクターヘッドランプなどを装備するスペシャルパッケージ、それに加えFM／AMステレオなどを装備するスーパーサウンドパッケージなどがオプションとして用意される。（1991.6）

AZ-3のフルモデルチェンジ一覧

1991年06月～
1998年03月

大きなガラスエリアで取り回しがラクチン ロゴとプラットフォームを共有した背高の5ドアハッチバック。スペース効率を追求した室内はマルチモードリアシートによる多彩なシートアレンジが可能で使い勝手はミニバン並みといえる。全長を3775mmに抑えた四角いボディは大きなガラスエリアで見切りが良く、取り回ししやすい。エンジンは1.5Lの直4のみで、これにステアリングに付いたスイッチで走行モードを切り替えられるCVTと組み合わされる。前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.4)