Bクラス vs キューブの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 116～193
最小回転半径: 5.6/
燃費: 11.2～13.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1698～2034
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4270×1780×1595 /他

メルセデス・ベンツ　Bクラス
日産　キューブ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 82～109
最小回転半径: 4.4/4.6/4.8/5/
燃費: 14.6～19.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1274～1498
乗車定員: 3/4/5
全長×全幅×全高: 3730×1670×1640 /他

Bクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
GS
トヨタ
アベンシス
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
WiLL VS

キューブとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
カローラ
トヨタ
キャミ
トヨタ
クラウンセダン
トヨタ
デュエット

激戦のCセグメントに送り込まれた、メルセデスの刺客 Aクラスのロングホイールベース版ともいえるモデルだが、独自性を強めることでBクラスとい名が与えられた。基本プラットフォームはAクラスのものだが、明らかに異なる堂々としたデザインのボディをもち、室内には十分な広さが確保される。ラゲージスペースは床面を変えて積載能力を変化させることが可能な自在性を持もつ。Aクラスと同様、FFの駆動方式を採用する。エンジンは1.7L、2Lの直4で、2Lにはターボ仕様も設定される。独自のサンドイッチ構造のボディが高い衝突安全性能を備えるなど、安全性の高さもポイントだ。(2006.1)