B10ツーリング vs 3シリーズツーリングの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 260～355
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3152～4619
乗車定員
全長×全幅×全高: 4720×1750×1400 /他

ＢＭＷアルピナ　B10ツーリング
ＢＭＷ　3シリーズツーリング

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 118～306
最小回転半径: 4.9/5.3
燃費: 8.5～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1895～2979
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4480×1740×1420 /他

B10ツーリングとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
メルセデス・ベンツ
190クラス
フォルクスワーゲン
クロスポロ
フォルクスワーゲン
ヴェント
ボルボ
V70

3シリーズツーリングとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
エスティマ
トヨタ
カルディナ
トヨタ
ノア
トヨタ
プログレ

B10ツーリングのコメントは、ただいま準備中です。

B10ツーリングのフルモデルチェンジ一覧

ワゴンになっても理念は変わらず 3シリーズのプラットフォームをベースにステーションワゴンのボディをまとったツーリングが設定された。先代のモデルに比べるとひと回り大きくなったボディによりラゲージスペースは標準時の460Lから最大の1385Lまで拡大できるようになった。エンジンは160kW／250N・mのパワー＆トルクを発生する2.5Lの直6DOHCの1機種で、駆動方式はFR、そして電子制御6速ATが組み合わされる。縦置きエンジンや前後50:50の重量配分など、BMW車の特徴を受け継ぎ、高い走行性能が確保されている。安全装備や快適装備などは基本的にセダンと共通だ。(2005.10)

3シリーズツーリングのフルモデルチェンジ一覧

B10ツーリングの登録年別台数

H7(1995)　1台

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地域別平均価格

B10ツーリング
3シリーズツーリング

北海道: --; 269.9万円

東北: --; 162.7万円

関東: --; 275万円

北陸・甲信越: --; 186.8万円

東海: --; 222.4万円

関西: --; 293.3万円

中国: --; 225.7万円

四国: --; 275.2万円

九州: --; 259.6万円

3シリーズツーリングの登録年別台数

H21(2009)　1台
H20(2008)　16台
H19(2007)　72台
H18(2006)　58台
H17(2005)　30台