B8ツーリング vs A3スポーツバックの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 340
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4619
乗車定員
全長×全幅×全高: 4433×1698×1371 /他

ＢＭＷアルピナ　B8ツーリング
アウディ　A3スポーツバック

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～250
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～15.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1389～3188
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4285×1765×1415 /他

B8ツーリングとよく比較されるクルマ

サターン
SW2

A3スポーツバックとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
アルファード
トヨタ
オーリス
トヨタ
ハリアー
日産
フェアレディZ

B8ツーリングのコメントは、ただいま準備中です。

B8ツーリングのフルモデルチェンジ一覧

1995年08月～
1998年11月

ハッチバックとワゴンのいいとこ取り アウディA3にクーペとステーションワゴンの中間的なイメージをもつスポーツバックと呼ばれる5ドアハッチバックボディが追加された。フロント回りのデザインは新時代のアウディを象徴するシングルフレームグリルが採用された。エンジンは3機種で、2Lの直4の直噴、同ターボ、3.2LのV6をラインナップ。147kWのパワーを発生する2Lの直噴ターボは3ドア車になく、スポーツバック専用だ。2L車はFFで、3.2L車はフルタイム4WDのクワトロとなり、2LのNAは6速ティプトロニックATが組み合わされ、ほかは2ペダルマニュアルの6速DSGが組み合わされる。(2003.10)