新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較CクラスクーペとCクラスの比較 詳細情報

クルマ比較:Cクラスクーペ vs Cクラス

メルセデス・ベンツCクラスクーペ

選び直す

メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ

新車価格
586万円~674.3万円(税込)
中古車価格
88.8万円~538万円
燃費
13.2~15.7km/L

メルセデス・ベンツCクラス

選び直す

メルセデス・ベンツ Cクラス

新車価格
463万円~717.4万円(税込)
中古車価格
16万円~689.7万円
燃費
20.3km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
156~245
最小回転半径
5.1
JC08モード燃費
13.2~15.7 /燃費を見る
排気量(cc)
1496~1991
乗車定員
4
全長×全幅×全高
4700×1810×1405
発売時期
2011年10月
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ
  • メルセデス・ベンツ Cクラスクーペ
  • メルセデス・ベンツ Cクラス
ボディタイプ
セダン
最高出力(馬力)
115~367
最小回転半径
4.9
JC08モード燃費
20.3 /燃費を見る
排気量(cc)
1497~3498
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4690×1810×1445 /
発売時期
1993年10月
  • メルセデス・ベンツ Cクラス
  • メルセデス・ベンツ Cクラス

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLE|走り、積載性、高級感を高次元でかなえるハイパフォーマンスSUV

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLE|走り、積載性、高級感を高次元でかなえるハイパフォーマンスSUV ▲全長が約10cm長くなり3列シートが備わった新型GLEに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗したメルセデスSUV四兄弟の[全文](2020.02.09)

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Eクラス de|世界初の「ディーゼル+プラグインハイブリッド」の乗り味はスポーツセダンそのもの!

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Eクラス de|世界初の「ディーゼル+プラグインハイブリッド」の乗り味はスポーツセダンそのもの! ▲Eクラスに乗用車としては世界初の「プラグインハイブリッド+ディーゼル」のモデルが登場。自動車テクノロジーライターの松本英[全文](2020.02.07)

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン|ハッチバックを凌駕する!? 小さなセダンがもつ大いなるゆとり

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン|ハッチバックを凌駕する!? 小さなセダンがもつ大いなるゆとり ▲Aクラスに初めてセダンが登場。メルセデス・ベンツ最小のセダンに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗したコンパク[全文](2020.01.28)

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLE|走り、積載性、高級感を高次元でかなえるハイパフォーマンスSUV

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ GLE|走り、積載性、高級感を高次元でかなえるハイパフォーマンスSUV ▲全長が約10cm長くなり3列シートが備わった新型GLEに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗したメルセデスSUV四兄弟の[全文](2020.02.09)

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Eクラス de|世界初の「ディーゼル+プラグインハイブリッド」の乗り味はスポーツセダンそのもの!

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Eクラス de|世界初の「ディーゼル+プラグインハイブリッド」の乗り味はスポーツセダンそのもの! ▲Eクラスに乗用車としては世界初の「プラグインハイブリッド+ディーゼル」のモデルが登場。自動車テクノロジーライターの松本英[全文](2020.02.07)

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン|ハッチバックを凌駕する!? 小さなセダンがもつ大いなるゆとり

【試乗】新型 メルセデス・ベンツ Aクラスセダン|ハッチバックを凌駕する!? 小さなセダンがもつ大いなるゆとり ▲Aクラスに初めてセダンが登場。メルセデス・ベンツ最小のセダンに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗したコンパク[全文](2020.01.28)

解説

消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

解説

プラグインハイブリッドモデルを追加設定最高出力211ps/最大トルク350N・mの2L直4直噴ターボエンジンに、同122ps/440N・mを発生する電気モーターを組み合わせたプラグインハイブリッドモデル「C350eアバンギャルド」が設定された。また、C180のエンジンが、最高出力156ps/最大トルク250N・mを発生する新開発の1.5Lターボに変更されている。(2019.10)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014