Cクラス vs ケイマンの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 115～231
最小回転半径: 4.9/5/5.1/
燃費: 8.4～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～3199
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4495×1720×1395 /他

メルセデス・ベンツ　Cクラス
ポルシェ　ケイマン

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 245～303
最小回転半径: 5.2/
燃費: 7.9～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2687～3387
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4340×1800×1295 /他

Cクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
LS
レクサス
IS F
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS

ケイマンとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
MR-S
日産
エクストレイル
日産
スカイラインクーペ
日産
フェアレディZ

スポーティとエレガントの2つの顔をもったベストセラーセダン 190から数えて4代目となるM・ベンツのコンパクトセダン。外観は旧型と比べシャープでスポーティなデザインとなった。ボディ幅を1.8mに抑えつつも広い室内には、長距離移動を考慮したシートを装着。様々な操作をダイヤル式コントローラーに集約した、COMANDシステムも採用される。スポーティな仕様のアバンギャルドは、スポーティモデルの象徴であるスリーポインテッドスターをグリル中央に配置したデザインに。高級感ある仕様のエレガンスは、セダン伝統のグリルやクロームトリムなどを採用する。可変ダンパー（セレクティブダンピングシステム）や車速感応式ステアリングなどによって、乗り心地と俊敏さを両立させた。（2007.6）

Cクラスのフルモデルチェンジ一覧

ミッドシップにエンジンを搭載するクーペ ケイマンSはポルシェが久々に投入した新しいスポーツカーで、ミッドシップオープンカーのボクスターをベースにしたクーペモデル。価格的にもパフォーマンス的にも開きのあったボクスターと911の間を埋める存在だ。オープンカーでは実用性が低くなるが、クーペボディのケイマンSなら快適かつスポーティな走りが楽しめる。ミッドシップの2シータースポーツだが、前後にラゲ-ジスペースをもつなど実用性が高い点も見逃せない。エンジンは3.4lの水平対向6気筒で、6速MTとティプトロニック付き5速ATが組み合わされる。AT車には横滑り防止のPSMが標準装備される。(2005.8)