C3プルリエル vs 206CCの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 110
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1587
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3935×1710×1560 /他

シトロエン　C3プルリエル
プジョー　206CC

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 108～137
最小回転半径: 4.9
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1997
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 3810×1675×1380 /他

C3プルリエルとよく比較されるクルマ

スバル
R1
スズキ
アルトラパン
フォルクスワーゲン
ニュービートルカブリオレ
フォルクスワーゲン
ゴルフ
ミニ
ミニクラブマン

206CCとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
bBオープンデッキ
トヨタ
WiLL VS
トヨタ
ハリアー
トヨタ
ハイエース

一台で5種類のボディを楽しめる C3をベースに5種類のボディ形状を楽しめるモデルとして作られた。標準のセダンボディのほか、ソフトトップをオープンにしたパノラミックサルーン、サイドアーチモールだけを残したカブリオレ、サイドアーチモールも外したスパイダー、さらに後部を荷室にしたスパイダーピックアップと5種類の楽しみ方が可能。共通のプラットフォームを採用するほか、外観デザインイメージはC3のものだが、ボディパネルなどは独自のものが採用されている。4人乗りの室内空間とトランクスペースは十分なものだ。1.6LのDOHCエンジンが搭載され、セミATの5速センソドライブと組み合わされる。(2005.3)

C3プルリエルのフルモデルチェンジ一覧

2005年04月～
生産中

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2＋2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)