C4クーペ vs オーリスの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 110～180
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1997
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4275×1775×1480 /他

シトロエン　C4クーペ
トヨタ　オーリス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 105～136
最小回転半径: 5.2
燃費: 14.4～17.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496～1797
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4220×1760×1515 /他

C4クーペとよく比較されるクルマ

ホンダ
エディックス
ホンダ
S2000
スバル
インプレッサクーペ
スズキ
スイフト
フォルクスワーゲン
ニュービートル

オーリスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
GSハイブリッド
日産
プレサージュ
日産
ブルーバードシルフィ
日産
オッティ

ほかにはない個性派モデル 際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)

C4クーペのフルモデルチェンジ一覧

2005年06月～
生産中

ヨーロッパで鍛えられた世界戦略車 2006（H18）年のパリサロンで公開されたオーリス・スペース・コンセプトの市販型。これまで5ナンバーサイズの1.7m幅に縛られていた従来モデルから、3ナンバー専用シャーシとなったCセグメント5ドアハッチバックの世界戦略車である。内外装のデザインはヨーロッパで行われ、プラットフォームや足回りはカローラ（10代目）とは異なる専用に新設計された。その走りはヨーロッパ流のスポーティな味つけになっている。インパネからセンターコンソールまで続く特徴的な膨らみの上に配置されたシフトレバーや空調、オーディオなどの操作系は、手元に近く操作しやすい。ネッツ店での販売となる。（2006.10）