C4クーペ vs スイフトの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 110～180
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1587～1997
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4275×1775×1480 /他

シトロエン　C4クーペ
スズキ　スイフト

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 88～125
最小回転半径: 4.7/4.9/5.2/5.3/5.9
燃費: 13.6～20.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 1242～1586
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3615×1600×1540 /他

C4クーペとよく比較されるクルマ

トヨタ
プリウス
トヨタ
オーリス
日産
フェアレディZ
ホンダ
エディックス
スバル
インプレッサクーペ

スイフトとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
トヨタ
WiLL Vi
トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
MR-S
トヨタ
クラウン

ほかにはない個性派モデル 際立って個性的なスタイリングを採用したミドルサイズのクーペ。C4にはサルーン(ハッチバック)の設定もあるが、一段と際立ったデザインを採用するのがクーペであり、サルーンとは異なるシャープなラインを取り入れたデザインが特徴だ。インテリアも透過式デジタルディスプレイやステアリング中央部分が回転しないセンターフィックスステアリングを採用するなど、ほかのクルマにはない個性的な装備が光る。エンジンは1.6Lと2Lの直4DOHCで、それぞれ80kWと130kWのパワーを発生する。HDDナビを標準装備するなど、快適装備は充実し、2L車にはASRやESPなどの安全装備が標準となる。(2005.5)

C4クーペのフルモデルチェンジ一覧

2005年06月～
生産中

ヨーロピアンテイストあふれる骨太コンパクト スタイリングは骨太なヨーロッピアンテイストに日本車らしいディテールの作り込みを加えたスポーティ系ルックス。ブラック基調の室内は十分に広く、外観同様にスポーティな雰囲気。電磁式バックドアを採用し、ラゲージスペースも広い。随所に収納スペースを設けている。搭載エンジンは1.5L・110psと1.3L・91psのともに直4DOHC。組み合わされるミッションは5MTとゲート式4ATで4WDも選べる。走りの性能にこだわったのもこのスイフトの特徴で、ガッチリと手応えがありしかもキビキビとしたハンドリングは、欧州ホットハッチに肩を並べるものだ。（2004.11）