C70カブリオレ vs イオスの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 140～245
最小回転半径: 5.5/5.9
燃費: 7.9～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2434～2521
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4580×1835×1405 /他

ボルボ　C70カブリオレ
フォルクスワーゲン　イオス

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 200～250
最小回転半径: 5.1
燃費: 10.4～12.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1984～3188
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4410×1790×1435 /他

C70カブリオレとよく比較されるクルマ

日産
エルグランド
日産
マーチカブリオレ
日産
シルビアヴァリエッタ
日産
マイクラCプラスC
メルセデス・ベンツ
SLクラス

イオスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
SC
日産
フェアレディZ
ホンダ
S2000
ホンダ
NSX

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ＆カブリオレ 2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005（H17）年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。（2006.12）

C70カブリオレのフルモデルチェンジ一覧

スポーティで実用的なクーペ＆カブリオレ 25秒で開閉する電動ハードトップで、開放的なオープンと耐候性の高いクーペの両方が楽しめるCCモデル。5分割開閉式のルーフシステムが特徴で、スライディングガラスルーフ機能も備わる。フロントマスクは2003（H15）年のフランクフルトショーで発表された「コンセプトR」の意匠が用いられる。ワイド＆ローのスポーティなデザインながら、実用的なリアトランクなどがVWらしい。アンダーボディにアルミ製強化シェル、リア部分にV字補強材など徹底的に強化された専用のモノコックボディを採用。エンジンは3.2Lと2Lターボを用意し、クラッチ操作のいらないセミATの6速DSGを組み合わせる。走りにもこだわったスポーティなCCである。（2006.10）