CLクラス vs Cクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 360～612
最小回転半径: 5.3
燃費: 5.4～6.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 5438～6208
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 5085×1870×1420 /他

ＡＭＧ　CLクラス
ＡＭＧ　Cクラス

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～457
最小回転半径: 4.9
燃費: 6.1～8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2799～6208
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4726×1795×1439 /他

CLクラスとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
M5
ホンダ
レジェンド
メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン
メルセデス・ベンツ
Sクラス
メルセデス・ベンツ
CLクラス

Cクラスとよく比較されるクルマ

ＡＭＧ
Sクラス
レクサス
IS
メルセデス・ベンツ
Cクラス
日産
フェアレディZ
トヨタ
bB

最上級ラグジュアリィクーペのハイパフォーマンスモデル AMG社が初めて独自開発した高回転フラットトルク型V8DOHCを搭載する最高級クーペ。6.3Lエンジンは525ps／630N・mを発揮、0-100km／h加速4.6秒という動力性能をもたらす。ハイパワー化に伴って、トランスミッションや電子制御式油圧サスペンションのアクティブ・ボディ・コントロールに専用セッティングを施し、ブレーキにはフロントをツインキャリパー化した高性能タイプを採用するなど、各部の強化対策にも抜かりがない。AMGデザインのエアロパーツやアルミホイール、ハンドルに備わるパドルシフトなどスポーティさを演出する一方で、セミアニリンフルレザーシートやIWC製アナログ時計などの最高級品も贅沢に使った、特別な1台だ。（2007.3）

CLクラスのフルモデルチェンジ一覧

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10）