CLKクラス vs サバンナRX-7の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 136～272
最小回転半径: 4.9/5
燃費: 8.7～11.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～3497
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4565×1720×1375 /他

メルセデス・ベンツ　CLKクラス
マツダ　サバンナRX-7

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 185～205
最小回転半径: 4.9
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1308
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4310×1690×1270 /他

CLKクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
レクサス
IS
レクサス
SC
トヨタ
エスティマ
トヨタ
セルシオ

サバンナRX-7とよく比較されるクルマ

トヨタ
スプリンタートレノハッチバック
トヨタ
マークIIブリット
トヨタ
スープラ
トヨタ
MR2
日産
スカイライン

Cクラスベースのスタイリッシュクーペ Cクラス系のプラットフォームをベースにしたラグジュアリィクーペ。2代目は、フロントのツインヘッドランプなどにCクラスに近いイメージがあるが、従来のモデルに比べてボディサイズがひと回り大きくなり格段にラグジュアリーィな仕様でEクラスに近いイメージとなる。特にドアトリムからダッシュボード、センターコンソールに至る一体感のある内装デザインがエレガントな雰囲気を演出している。搭載エンジンは2.6Lと3.2LのV6の2機種で、ティップシフト付きの電子制御5速ATと組み合わされる。(2002.4)

CLKクラスのフルモデルチェンジ一覧

本格的スポーツカーを目指した新世代のセブン 1985（S60)年に2代目となるFC3S型RX-7が登場。初代と同じ2ドアクーペのボディではあるが、初代がライトウェイトスポーツだったのに対し、全幅を20mm拡大する一方で全長を短くし本格スポーツカーを目指した。トーコントロール付きのリアマルチリンクサスペンションや前後スタビライザーなどにより、大きく向上したシャーシ性能。さらに13Bと呼ばれる新開発の2ローターインタークーラーターボは排気量が573cc×2から654cc×2へとアップした。最高出力は185psにまで高められ、リアルスポーツと呼ぶにふさわしいパフォーマンスを手に入れている。（1985.10）