CLSクラス vs GT-Rの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 476～514
最小回転半径: 5.3
燃費: 5.7～6.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 5438～6208
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4915×1875×1390 /他

ＡＭＧ　CLSクラス
日産　GT-R

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 480～485
最小回転半径: 5.7
燃費: 8.2～8.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 3799
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4650×1895×1370 /他

CLSクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
メルセデス・ベンツ
190クラス
メルセデス・ベンツ
CLSクラス
メルセデス・ベンツ
SLクラス
メルセデス・ベンツ
Cクラスワゴン

GT-Rとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS
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LSハイブリッド
レクサス
SC
レクサス
IS F

内外装を自由に選べるプランを設定 メルセデス・ベンツEクラスのプラットフォームをベースに、流麗なデザインのクーペ風の4ドアセダンの外観をまとったのがCLSクラス。2005（H17）年2月に標準モデルと同時にAMGモデルのCLS55 AMGも発表されている。エンジンは5.5LのV8スーパーチャージャー仕様で、350kW／2700N・mのパワー＆トルクを発生する。AMG専用チューンされたAIRマテックDCサスペンションを採用するほか、強化ブレーキシステムなどパワーに対応したシャーシ性能を備えている。ユーザーの要望に応じて内外装の色や素材を自由に選択できるカスタムオーダープランも用意された。(2005.2)

CLSクラスのフルモデルチェンジ一覧

2005年02月～
生産中

誰でも最高のパフォーマンスを楽しめる“スーパーカー” 車名からスカイラインがなくなり“日産 GT-R”となったモデルは、誰が運転しても速く楽しく安心なスーパーカーを目指したハイパフォーマンスモデルとなった。外観は空力を考え機能に裏づけられた、エッジの立ったデザインに仕上げられたボディには、GT-RのDNAを継ぐ証明として丸目のリアランプが採用されている。新ミッドシップパッケージは、フロントミッドシップ化を可能とした駆動方式独立型トランスアクスル4WDを採用、グリップ荷重を最適化。走行中でも走行モードを切り替えられる装置なども含め、最新技術を惜しげもなく投入されている。また素材にもカーボンやアルミが効果的に使用される。480ps／60kg-mという3.8LのV6ツインターボエンジンは、2ペダルMTのデュアルクラッチトランスミッションと組み合わせる。（2007.10）