CTS vs パサートバリアントの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 182～564
最小回転半径: 5.3/
燃費: 7.8～8.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2596～6156
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4850×1795×1460 /他

キャデラック　CTS
フォルクスワーゲン　パサートバリアント

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 115～299
最小回転半径: 5/5.3/5.4
燃費: 7.4～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 1798～3598
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4570×1710×1475 /他

CTSとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
ウィンダム
トヨタ
ハリアー
トヨタ
マークX
トヨタ
コロナ

パサートバリアントとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
アリスト
トヨタ
クラウンエステート
トヨタ
ハリアーハイブリッド
トヨタ
ブレイド

スポーティな走りのミディアムプレミアムサルーン GMのプレミアムブランド、キャデラックのミドルクラスサルーン。大型デュアルフロントグリルと縦型ヘッドライトの最新デザインアイコンをもつ外観は、スポーティさを強調。クーペ風の流れるようなラインに大きく張り出したフェンダー、サイドエアベントも採用された。走りにかかわる足回りや車速感応式ステアリングなどは、過酷といわれるドイツニュルブルクリンクサーキットで開発が行われた。ハンドクラフトを効果的に取り入れた高級なインテリアの室内は、メタル調パーツでスポーティさも表現。インパネを前方に配置、ゆったりした空間となっている。3.6LのV6の直噴エンジンも採用。（2007.10）

CTSのフルモデルチェンジ一覧

使い勝手を高めパサートベースのステーションワゴン FF方式の採用で広大なラゲージスペースをもつ実用性の高いVWのミドルサイズワゴン。2006（H18）年4月に発売された3代目モデルではボディサイズを拡大して室内空間を広げるとともに、本革シートやウッドパネルの採用によって快適な室内空間を作り上げている。サイズの拡大はバリアントの魅力アップにつながり、広くてフラットなラゲッジスペースは極めて高い使い勝手を発揮する。エンジンは2Lの直4直噴仕様の2機種で、NA仕様は110kW／200N・m、ターボ仕様は147kW／280N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFのみの設定だ。(2006.3)