CTS vs パジェロの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 182～311
最小回転半径: 5.3/
燃費: 7.8～8.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2596～3564
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4850×1795×1460 /他

キャデラック　CTS
三菱　パジェロ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 85～280
最小回転半径: 5.2/5.3/5.7/5.9/
燃費: 6.6～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2350～3827
乗車定員: 4/5/7
全長×全幅×全高: 3870×1680×1875 /他

CTSとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
トヨタ
コロナ
日産
ティアナ
メルセデス・ベンツ
Eクラスワゴン
メルセデス・ベンツ
Cクラス

パジェロとよく比較されるクルマ

トヨタ
エスティマハイブリッド
トヨタ
ハリアー
トヨタ
プリウス
トヨタ
RAV4
トヨタ
ヴァンガード

スポーティな走りのミディアムプレミアムサルーン GMのプレミアムブランド、キャデラックのミドルクラスサルーン。大型デュアルフロントグリルと縦型ヘッドライトの最新デザインアイコンをもつ外観は、スポーティさを強調。クーペ風の流れるようなラインに大きく張り出したフェンダー、サイドエアベントも採用された。走りにかかわる足回りや車速感応式ステアリングなどは、過酷といわれるドイツニュルブルクリンクサーキットで開発が行われた。ハンドクラフトを効果的に取り入れた高級なインテリアの室内は、メタル調パーツでスポーティさも表現。インパネを前方に配置、ゆったりした空間となっている。3.6LのV6の直噴エンジンも採用。（2007.10）

CTSのフルモデルチェンジ一覧

走破性の高いオールラウンドSUV 4代目となった日本のクロカンSUV王者パジェロ。5ドア(ロング)と3ドア(ショート)の2つのボディタイプが用意されるのは従来と同じ。エクステリアは2代目の特徴であった直線的デザインを盛り込み、名前の由来である野生の山猫をモチーフにしたフロントマスクが最大の特徴だ。モノコック構造や4輪独立サスペンションも従来型を踏襲しながら、信頼性と耐久性を高めるため、随所に改良が施される。搭載されるエンジンはV6の3Lと可変弁機構（MIVEC)が追加された新開発のV6の3.8L。ミッションは前者に5MTまたは4AT、後者に5ATを組み合わせる。また、ロックフォード製の高級オーディオシステムを用意するなどオプションも充実。（2006.10）