D8 vs エラントラセダンの比較！ / navi

ボディタイプ: その他/オープン
最高出力（馬力）: 140～210
最小回転半径: 8/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 1781～1796
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3410×1730×1100 /他

ドンカーブート　D8
ヒュンダイ　エラントラセダン

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 128～143
最小回転半径: 5.1
燃費: 11.6～12.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1795～1975
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4510×1720×1425 /他

D8とよく比較されるクルマ

日産
ウイングロード
日産
ラフェスタ
マツダ
スクラム
三菱
プラウディア
スズキ
SX4

エラントラセダンとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
トヨタ
カローラ
トヨタ
マークX
日産
フィガロ
キャデラック
ドゥビル

D8のコメントは、ただいま準備中です。

D8のフルモデルチェンジ一覧

ヨーロピアンテイストのミドルセダン ヨーロッパ市場を意識して開発されたミドルクラスのセダン。日本市場にはヒュンダイが参入した2001（Ｈ13）年1月からラインナップされている。ボディは全幅が1700mmを超えるため3ナンバー車となるが、4500mmほどの全長で日本の道路にフィットしたサイズといえる。エンジンは1.8Lと2Lの直4の2機種で、いずれも電子制御4速ATと組み合わされる。駆動方式はFFのみだ。安全装備は運転席・助手席のSRSエアバッグやSRSサイドエアバッグ、EBD付きABSなどが標準で用意され、トラクションコントロールは2L車にのみオプション設定となる。(2001.1)