Eクラスクーペ vs マークXの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 225
最小回転半径: 5.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3199
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4655×1740×1400 /他

メルセデス・ベンツ　Eクラスクーペ
トヨタ　マークX

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～256
最小回転半径: 5.2/5.4
燃費: 11～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 2499～2994
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4730×1775×1435 /他

Eクラスクーペとよく比較されるクルマ

日産
デュアリス
スバル
インプレッサハッチバック
ＢＭＷ
3シリーズクーペ
ポルシェ
911
ＡＭＧ
Eクラスワゴン

マークXとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
LS
レクサス
SC

Eクラスクーペのコメントは、ただいま準備中です。

Eクラスクーペのフルモデルチェンジ一覧

1993年09月～
1995年08月

V6エンジンを採用し操安性と安全性を向上 アッパーミドルクラスセダンのマークIIが、10代目（ギリシャ数字でX）を迎えたのを機に車名をマークXに改めた。新しい名前にふさわしく躍動感のあるFRボディらしいデザイン、そしてこのクラス初の3L＆2.5LのV6エンジンを採用し、高い走行性を実現。インテリアもメタル調パネルとレザー、ウッドを組み合わせ、斬新なイメージと高い質感を両立させている。またLEDを用いた天井照明や座面の長さが調整できる助手席パワーシート、リクライニング機構付き後席、そして電動サンシェードなどを標準化し、快適な居住性を確保した。4WD車は2.5L車に用意される。(2004.11)