Eクラスクーペ vs 911の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 225
最小回転半径: 5.1
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3199
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4655×1740×1400 /他

メルセデス・ベンツ　Eクラスクーペ
ポルシェ　911

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 272～530
最小回転半径: 5.1/5.3/
燃費: 6.8～7.9 /燃費を見る
排気量（cc）: 3387～3824
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4245×1730×1300 /他

Eクラスクーペとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークX
トヨタ
クラウンロイヤル
日産
デュアリス
スバル
インプレッサハッチバック
ＢＭＷ
3シリーズクーペ

911とよく比較されるクルマ

レクサス
IS
レクサス
LSハイブリッド
レクサス
LS
トヨタ
ラクティス
トヨタ
ランドクルーザー100

Eクラスクーペのコメントは、ただいま準備中です。

Eクラスクーペのフルモデルチェンジ一覧

1993年09月～
1995年08月

伝統の丸目に戻った進化型水冷モデル 初めて水冷エンジンを搭載した996に続き、さらに進化したエンジンを搭載した997が2004（Ｈ16）年8月に登場。丸型ヘッドライトを採用した外観は911の伝統ともいえるもの。新しいデザインのボディパネルラインやリアスポイラーなど、911らしさと新しさを併せ持つスタイルだ。エンジンはキャリーオーバーとなる3.6Lのボクサー6がカレラに搭載され、新開発の3.8Lのボクサー6がカレラSに搭載される。カレラSは0→100km/hを4.8秒で駆け抜け、最高速は290km/Lに達する。アクティブサスペンションのPASMはカレラSに標準装備される。(2004.8)