Eクラスワゴン vs クアトロポルテの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 150～387
最小回転半径: 5.2/5.3/5.7/
燃費: 7～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～5461
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4765×1740×1490 /他

メルセデス・ベンツ　Eクラスワゴン
マセラティ　クアトロポルテ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 285～401
最小回転半径: 6.2/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 2789～4244
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4550×1810×1380 /他

Eクラスワゴンとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS
レクサス
IS
レクサス
GS
トヨタ
アルファードハイブリッド

クアトロポルテとよく比較されるクルマ

トヨタ
クラウンロイヤル
トヨタ
クラウンハイブリッド
日産
スカイラインGT-Rセダン
ＢＭＷ
5シリーズツーリング
ＢＭＷ
7シリーズ

広大なラゲージをもつエレガントなワゴン アッパーミドルのEクラスをベースにしたステーションワゴンはセダンから約1年遅れて登場した。従来のモデルに比べて大きくなったボディは、セダンと同様に傾斜を強めたフロントビューなど、スポーティでエレガントな外観デザインが特徴で、ステーションワゴンらしいのびのびしたルーフラインを持もつ。ラゲージスペースは使い勝手に優れ、分割可倒式のリアシートはヘッドレストを取り外すことなくフルフラット化にできる。エンジンは2.6Lと3.2LのV6SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。(2003.8)

Eクラスワゴンのフルモデルチェンジ一覧

スポーツカーに匹敵する走行性能を秘める クワトロポルテは4ドアを意味するイタリア語。マセラティのフラッグシップモデルに位置するクルマで、日本では2004（Ｈ１２）年2月に販売が開始され、5月からデリバリーが始まった。ピニンファリーナによってデザインされたクワトロポルテとして5代目に当たるモデルで、全長が5mを超える大柄なは優美さと威厳を表現したデザインが特徴。搭載エンジンは4.2LのV8で、最高出力は294kW(400ps)を発生する。デュオセレクトと呼ぶパドルシフト付きのATによって0→100km/hの加速を5.2秒で実現するというから、スポーツカー並みの実力だ。(2004.5)