Eクラスワゴン vs クラウンマジェスタの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 225～514
最小回転半径: 5.2
燃費: 5.5～7.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 3199～6208
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4780×1770×1465 /他

ＡＭＧ　Eクラスワゴン
トヨタ　クラウンマジェスタ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 220～347
最小回転半径: 5.1
燃費: 6.7～11.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 2997～4608
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4900×1795×1420 /他

Eクラスワゴンとよく比較されるクルマ

アウディ
A5
ＡＭＧ
Eクラス
ホンダ
アスコットイノーバ
メルセデス・ベンツ
Eクラス
日産
GT-R

クラウンマジェスタとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
メルセデス・ベンツ
Eクラス
日産
シーマ
トヨタ
クラウンアスリート
トヨタ
セルシオ

スーパーチャージャー付きV8を搭載のハイパワーワゴン ハイパフォーマンスモデルであるE55 AMGステーションワゴンは2003（H15）年に登場した。エンジンは350kW／700N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する5.5LのV8＋インタークーラー付きスーパーチャージャー仕様。電子制御5速ATにはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトが装備される。AMG強化ブレーキシステムを採用するほか、AIRマテックDCサスペンションにも専用のチューニングが施された。AMGのエアロパーツによって外観が差別化されるほか、内装の仕様も豪華なものでナッパレザーを採用したシートなどが用意される。(2002.12)

Eクラスワゴンのフルモデルチェンジ一覧

トヨタブランドの最高級セダン 「日本人にとって最も快適な車」を目指したトヨタブランドのフラッグシップモデル。従来モデルに対しホイールベースを75mm延長しながら、全長を5m以下に抑えた高効率パッケージが特徴。日本国内での取り回しを考慮しつつ、後席を中心にゆとりある空間が実現されている。パワートレインは2WDに4.6LのV8＋8AT、4WDに4.3LのV8＋6ATを採用。駆動力統合制御システムDRAMSやギア比可変ステアリングVGRSなど、走りの性能を向上させる最新装備が採用され、パーソナルユースにも対応。また、電動オットマンシートや後席センターコンソール、後席センターエアバッグなどを備えた4人乗り仕様もラインナップされた。（2009.3）