Eクラスワゴン vs フィリーの比較！ / navi

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 150～387
最小回転半径: 5.2/5.3/5.7/
燃費: 7～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～5461
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4765×1740×1490 /他

メルセデス・ベンツ　Eクラスワゴン
いすゞ　フィリー

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 170～240
最小回転半径: 5.6
燃費: 6.8～10.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2953～3498
乗車定員: 8
全長×全幅×全高: 4740×1775×1940 /他

Eクラスワゴンとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
レクサス
GS
トヨタ
アルファードハイブリッド
トヨタ
エスティマ
トヨタ
ガイア

フィリーとよく比較されるクルマ

今のところありません。

広大なラゲージをもつエレガントなワゴン アッパーミドルのEクラスをベースにしたステーションワゴンはセダンから約1年遅れて登場した。従来のモデルに比べて大きくなったボディは、セダンと同様に傾斜を強めたフロントビューなど、スポーティでエレガントな外観デザインが特徴で、ステーションワゴンらしいのびのびしたルーフラインを持もつ。ラゲージスペースは使い勝手に優れ、分割可倒式のリアシートはヘッドレストを取り外すことなくフルフラット化にできる。エンジンは2.6Lと3.2LのV6SOHCで、電子制御5速ATと組み合わされる。(2003.8)

Eクラスワゴンのフルモデルチェンジ一覧

ファーゴフィリーから名称変更 1997（Ｈ9）年7月にデビューしたミニバン、日産エルグランドのいすゞ版がファーゴフィリーだが、1999（Ｈ11）年9月からは単にフィリーと呼ばれるようになった。エンジンは3.3LのＶ6に加えて、3LのＶ6の直接噴射式ディーゼルエンジン「ZD30DDTi」を搭載。車速感応式電子制御パワーステアリングやアクティブダンパーサスペンションを採用し、走りの向上も図っている。また運転席からのスイッチとリモコン操作で開閉ができるオートスライドドア、電動式スライドステップなどの快適装備も追加された。(1999.9)