Eクラス vs エスケープの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 150～387
最小回転半径: 5.2/5.3/5.5/5.7/
燃費: 6.9～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 2198～5461
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4740×1740×1445 /他

メルセデス・ベンツ　Eクラス
フォード　エスケープ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 129～203
最小回転半径: 5.4/5.6
燃費: 8～11 /燃費を見る
排気量（cc）: 1988～2967
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4400×1825×1700 /他

Eクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
IS
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
LS

エスケープとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
チェイサー
トヨタ
ハリアー
トヨタ
ハリアーハイブリッド
トヨタ
ランドクルーザー200

グローバルスタンダードのアッパーミドルセダン M・ベンツのラインナップの中心に位置する主力モデルがEクラス。ミディアムクラスと呼ばれた時代から、世界のクルマのスタンダードともなってきた。2002（H14）年6月に登場したモデルは、より洗練されたスポーティでエレガンスな外観デザインの中に、電子制御のセンソトロニックブレーキなどメルセデスならではの最新技術を結集し、走行安定性、機能性、快適性、安全性を大幅に進化させた。エンジンはいずれも3バルブのSOHCで、2.6Lと3.2LのV6、5LのV8の3種類となる。全車にティップシフト付きの電子制御5速ATが組み合わされる。(2002.6)

Eクラスのフルモデルチェンジ一覧

マツダと共同開発したミドルサイズSUV アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)