Eクラス vs セビルの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 220～514
最小回転半径: 5.2/5.3/5.5/
燃費: 5.5～7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 3199～6208
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4740×1765×1410 /他

ＡＭＧ　Eクラス
キャデラック　セビル

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 180～305
最小回転半径: 6.2/6.4
燃費: 6.1～7.1 /燃費を見る
排気量（cc）: 4467～4892
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4845×1830×1370 /他

Eクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
LS
トヨタ
クラウンマジェスタ
トヨタ
クラウンアスリート
メルセデス・ベンツ
Sクラス
メルセデス・ベンツ
Eクラス

セビルとよく比較されるクルマ

トヨタ
ソアラ
メルセデス・ベンツ
Sクラス
メルセデス・ベンツ
Eクラス
シボレー
カマロ
クライスラー
PTクルーザー

豪華そしてハイパワーなEクラス EクラスのハイパフォーマンスモデルであるE55 AMGは2002（H14）年12月に発売された。エンジンは350kW／700N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する、5.5LのV8インタークーラー付きスーパーチャージャー。電子制御5速ATはティップシフトに加えてAMGステアリングシフトを装備する。AMG強化ブレーキシステムを採用するほか、AIRマテックDCサスペンションにも専用のチューニングが施された。AMGのエアロパーツによって外観が差別化されるほか、内装の仕様も豪華なものでナッパレザーを採用したシートなどが用意される。(2002.12)

Eクラスのフルモデルチェンジ一覧

世界を意識した高級パーソナルセダン 日本でも人気の高かったセビルが6年ぶりにモデルチェンジ。米国製高級乗用車としては初の右ハンドル車が設定され、日本をはじめとした世界市場を意識したクルマである。注目すべきは、開発当初からアメリカ市場以外でも販売することを念頭においたスタイリング。全体のイメージは先代を踏襲するが、角の取れたスタイリングは洗練さを増している。また、日本においては先代の5mオーバーという全長が物理的心理的障壁となって購入をあきらめるケースが多かったが、このモデルでは日本向け専用設計のバンパーを採用することで競争力のあるサイズを手に入れた。ワイドトレッド化やリアマルチリンクサスなどの採用で運転して楽しい高級FFセダンという評価が与えられている。（1997.12）