F430スパイダー vs テスタロッサの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 490
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4307～4308
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4512×1923×1234 /他

フェラーリ　F430スパイダー
フェラーリ　テスタロッサ

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 380
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4943
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 4510×1970×1160 /他

F430スパイダーとよく比較されるクルマ

日産
GT-R
マツダ
デミオ
ダイハツ
コペン
ＢＭＷ
X3
アウディ
R8

テスタロッサとよく比較されるクルマ

トヨタ
ランドクルーザー70
トヨタ
ランドクルーザー100
トヨタ
ランドクルーザープラド
トヨタ
ランドクルーザー60
ホンダ
インテグラタイプR

ボディデザインはF1の技術を駆使 8気筒フェラーリのF430のオープンモデルとなるスパイダーは2005（H17）年5月に価格が発表されて販売が開始された。F430のルーフを電動開閉式にしたもので、スペースをとらないコンパクトな構造が特徴。ピニンファリーナのデザインによるしなやかなボディラインは、F1チーム用のエアロダイナミクス・シミュレーションを駆使することによって実現されたもの。360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する軽量コンパクトな4.3LのV8エンジンを搭載。エレクトロニック・ディファレンシャルの採用などはクーペのF430と同様だ。(2005.5)

F430スパイダーのフルモデルチェンジ一覧

2005年09月～
生産中

12気筒エンジン搭載のフラッグシップモデル フェラーリの12気筒フラッグシップモデルであるテスタロッサのデビューは1984（S59）年のこと。スーパーカーブームで一世を風靡したBB（ベルリネッタボクサー）シリーズの後継として誕生した2シーターの超高級大型ミッドシップクーペだ。テスタロッサとはイタリア語で赤い頭を意味し、いにしえの12気筒フェラーリのエンジンヘッドカバーが赤い結晶塗装で仕上げられていたことに由来する。V型180度エンジンをはじめ、基本的なコンポーネンツはBB用を発展させたもの。ラジエターをドア後ろに配置するという大胆なレイアウトが生みだした独特なサイドシルエットが個性を際立たせている。デザインを担当したのは、もちろんピニンファリーナだった。いくつかの小改良を重ねて1991（H3）年まで生産され、テスタロッサをさらに進化させた512TRシリーズへバトンタッチした。（1991．4）