Gクラス vs キューブの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 120～296
最小回転半径: 5.3/5.7/6.2/6.3/6.5/
燃費: 5.6～7 /燃費を見る
排気量（cc）: 2297～4965
乗車定員: 5/7
全長×全幅×全高: 4030×1800×1940 /他

メルセデス・ベンツ　Gクラス
日産　キューブ

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 82～109
最小回転半径: 4.4/4.6/4.8/5/
燃費: 14.6～19.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1274～1498
乗車定員: 3/4/5
全長×全幅×全高: 3730×1670×1640 /他

Gクラスとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
マークX
トヨタ
ランドクルーザー80
トヨタ
ランドクルーザー100

キューブとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
トヨタ
iQ
トヨタ
カローラ
トヨタ
キャミ
トヨタ
クラウンセダン

Gクラスのコメントは、ただいま準備中です。

Gクラスのフルモデルチェンジ一覧

1990年01月～
生産中

“ピースフルデザイン”でさらに個性を進化 先代のコンセプトを踏襲した、リラックスできる室内空間をもつスクエアボディのコンパクトカー。外観は“キューブらしい”角を落とした四角いデザイン。左右非対称のバックドアやヒューマニックなフロントマスクが特徴的な、個性的な仕上がりだ。ホイールベースが延長され広くなった室内は、ジャグジーをモチーフにラウンドした曲面で構成し、和める空間を目指している。シートもクッションが厚くソファのような仕上がりとされ、居心地の良さに貢献。様々な場所に採用された波紋をモチーフとしたパーツ、直射日光を拡散するサンルーフにはSHOJIシェードなど、乗る人を和ませる仕掛けも用意されている。（2008.11）