GSハイブリッド vs アスコットイノーバの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 296
最小回転半径: 5.2
燃費: 14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1820×1425 /他

レクサス　GSハイブリッド
ホンダ　アスコットイノーバ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 135～165
最小回転半径: 4.9/5.5
燃費: 10.6～12.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1997～2258
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4670×1695×1380 /他

GSハイブリッドとよく比較されるクルマ

トヨタ
アリオン
トヨタ
ist
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
エスティマ
トヨタ
カローラ

アスコットイノーバとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
マークX
日産
ムラーノ
ＡＭＧ
Sクラスクーペ
ＡＭＧ
Eクラスワゴン

パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車 世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)

GSハイブリッドのフルモデルチェンジ一覧

2006年03月～
生産中

クーペスタイルのスポーティセダン セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)

アスコットイノーバのフルモデルチェンジ一覧

1992年03月～
1996年12月

GSハイブリッドの登録年別台数

H20(2008)　2台
H19(2007)　2台
H18(2006)　18台

物件一覧を見る

中古車平均価格は491万円で、新車時価格に比べると買いやすい値段になりつつあります。ほとんど流通していませんが、まだそれほど走り込まれていない車両も多く、狙い目です。

地域別平均価格

GSハイブリッド
アスコットイノーバ

北海道: --; --

東北: 418万円; --

関東: 496.9万円; --

北陸・甲信越: --; --

東海: 476万円; --

関西: 384.3万円; --

中国: 588万円; --

四国: --; --

九州: 438万円; --

アスコットイノーバの登録年別台数