GSハイブリッド vs Sクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 296
最小回転半径: 5.2
燃費: 14.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1820×1425 /他

レクサス　GSハイブリッド
メルセデス・ベンツ　Sクラス

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 185～517
最小回転半径: 5.5/5.6/5.7/5.8/5.9/6/
燃費: 5.4～8.7 /燃費を見る
排気量（cc）: 2799～5987
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5020×1820×1435 /他

GSハイブリッドとよく比較されるクルマ

トヨタ
アリオン
トヨタ
ist
トヨタ
ウィッシュ
トヨタ
エスティマ
トヨタ
カローラ

Sクラスとよく比較されるクルマ

トヨタ
オーパ
トヨタ
カローラスパシオ
トヨタ
クラウン
トヨタ
チェイサー
トヨタ
クラウンロイヤル

パワーと低燃費を両立させた世界初FRハイブリッド車 世界初となるFR車専用のハイブリッドシステムを搭載したミディアムセダン。システムは3.5LのV6直噴エンジンと高性能モーターを組み合わせたもので、最高出力は296psで4.5L車に匹敵しながらも、燃費は2L車並みの14.2km/Lという低燃費を実現。装備の違いでノーマルとバージョンLの2グレードを用意。ナビからの道路情報と路面段差学習情報に基づいてショックアブソーバーの減衰力を最適に制御するNAVI・AI-AVSを搭載するほか、衝突の危険性を判断して危険に備えるプリクラッシュセーフティシステムを採用するなど高い安全性を確保。(2006.3)

GSハイブリッドのフルモデルチェンジ一覧

2006年03月～
生産中

M・ベンツのフラッグシップモデル メルセデス・ベンツのラインナップの最上級に位置するフラッグシップモデル。2005（H17）年10月に登場した新モデルはさらにひと回り大きくなったボディを採用。ダイナミックなイメージを強調した外観デザインやダークウォールナットウッドパネルによる高いクォリティをもつインテリアなどが特徴。エンジンは3.5LのV6と5.5LのV8でいずれもDOHC。V8を搭載するS500にはロングホイールベース仕様も用意される。メルセデス・ベンツらしい高い安全性を備えるのもポイントで、パフォームセーフ、プリセーフ、パッシブセーフ、ポストセーフを統合したプロセーフを取り入れた。(2005.10)