新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較GT-Rとアヴェンタドールの比較 詳細情報

クルマ比較:GT-R vs アヴェンタドール

日産GT-R

選び直す

日産 GT-R

新車価格
1082.8万円~2420万円(税込)
中古車価格
425万円~2680万円
燃費
8.4~8.8km/L

ランボルギーニアヴェンタドール

選び直す

ランボルギーニ アヴェンタドール

新車価格
5670.3万円(税込)
中古車価格
2890万円~6500万円
燃費
--km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
480~600
最小回転半径
5.7
JC08モード燃費
8.4~8.8 /燃費を見る
排気量(cc)
3799~3799
乗車定員
4
全長×全幅×全高
4710×1895×1370 /
発売時期
2007年12月
  • 日産 GT-R
  • 日産 GT-R
  • 日産 GT-R
  • ランボルギーニ アヴェンタドール
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
700~770
最小回転半径
JC08モード燃費
-- /燃費を見る
排気量(cc)
6498~6498
乗車定員
2
全長×全幅×全高
4797×2030×1136 /
発売時期
2011年09月
  • ランボルギーニ アヴェンタドール
  • ランボルギーニ アヴェンタドール

カラーバリエーション

カラーバリエーション

    「ランボルギーニ アヴェンタドール」に関するカラー情報は、今のところありません。

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る

【試乗】新型 日産 キックス|e-POWERの制御は素晴らしいが、インテリアの質感には課題が残る ▲海外ではすでに販売されていた日産 キックス。2020年6月に日本にも導入された。自動車テクノロジーライターの松本英雄氏による[全文](2020.09.10)

【試乗】新型 日産 ルークス|競合スーパートールワゴンより確実に高い「質」を用意した1台

【試乗】新型 日産 ルークス|競合スーパートールワゴンより確実に高い「質」を用意した1台 ▲フルモデルチェンジを経て、車名が「デイズルークス」から「ルークス」に戻った新型 日産 ルークス。一般道を中心に試乗した感[全文](2020.08.17)

この車種の関連ニュース

「ランボルギーニ アヴェンタドール」に関するニュースは、今のところありません。

解説

消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

解説

消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014