H2 vs GSの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 320～398
最小回転半径
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 5967～6162
乗車定員: 5/6/7
全長×全幅×全高: 4821×2062×1976 /他

ハマー　H2
レクサス　GS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 280～347
最小回転半径: 5.2/5.4
燃費: 9.1～10 /燃費を見る
排気量（cc）: 3456～4608
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4830×1820×1425 /他

H2とよく比較されるクルマ

トヨタ
カローラフィールダー
トヨタ
ハイエースレジアス
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
マークX
トヨタ
エスティマ

GSとよく比較されるクルマ

トヨタ
パッソ
トヨタ
bBオープンデッキ
トヨタ
プリウス
トヨタ
レジアス
トヨタ
オーリス

H2のコメントは、ただいま準備中です。

H2のフルモデルチェンジ一覧

2003年02月～
生産中

スポーティを前面に出したミディアムセダン 欧州プレミアムブランドに対抗すべく、トヨタが立ち上げた高級車ブランド「レクサス」の中核となるセダンで絶版となったアリストの後継車だ。最新のクラウンがベースだが、スポーティさを強調したボディデザインを採用している。グレードは4.3LのV8搭載のGS430と3.5LのV6搭載のGS350の2種類で4ＷＤモデルは350のみに設定。上級グレードのGS430にはギア比可変ステアリング付きVDIMやダンパーの減衰力を最適に調整するAVSなどの最新の電子デバイスを多く採用。ナビやテレマティクスサービスな多彩な機能が自慢のG-LINKは全車標準装備。(2005.7)