HR-V vs ラクティスの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 105～125
最小回転半径: 5/5.2
燃費: 13～14.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 1590
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3995×1695×1575 /他

ホンダ　HR-V
トヨタ　ラクティス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 87～110
最小回転半径: 4.9/
燃費: 14.8～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1296～1496
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 3955×1695×1640 /他

HR-Vとよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
日産
ラフェスタ
日産
キューブキュービック
日産
AD
日産
GT-R

ラクティスとよく比較されるクルマ

日産
モコ
日産
デュアリス
日産
マーチ
日産
ラフェスタ
日産
セレナ

ライト感覚で乗りたいコンパクトSUV 全長4mを切るコンパクトサイズのSUV。クーペをイメージさせるスタイルに15インチタイヤを装着して最低地上高190mmを確保し、ラフロードでの走破性を確保している。エンジンは1.6Lの直4と1.6L直4VTECで、前車は5MTCVT、後者はCVTが組み合わされる。CVTはHMM-Sと呼ぶスポーティ走行対応タイプで、走行シーンに合わせて切り替えが可能だ。駆動方式はFFとデュアルポンプ式の4WD。サスペンションはフロントがストラット式、リアは2WDが5リンク式、4WDはド･ディオン式と異なる。全車に前席エアバッグとABSが標準装備される。(1998.9)

HR-Vのフルモデルチェンジ一覧

1998年09月～
2005年12月

パドルシフトを装着しスポーティさをプラス ファンカーゴの後継車として登場したラクティス。新しい車名とともに、コンパクトカーの主流であるミニバンスタイルが与えられた。ゆとりの居住空間を確保しながら、スポーティなイメージも確立。内装にはオプティトロンメーターや座り心地と触り心地にこだわったシートなどを採用し、上質感を高めている。装備も、簡単な操作で広い室内を作り出す6:4分割ダイブインシートの採用や、クラストップのガラス面積を有するパノラマの設定など、特徴のあるものが多い。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、ミッションにはパドルシフト付き7速アクティブCVTシステムも用意。(2005.10)