IS F vs ISの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 423～423
最小回転半径: 5.1
燃費: 8.2～8.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968～4968
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4660×1815×1415

レクサス　IS F
レクサス　IS

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～318
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～11.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2499～3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4575×1795×1445 /他

IS Fとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
M3
ＢＭＷ
M3セダン
日産
GT-R
トヨタ
セリカ
トヨタ
ハリアー

ISとよく比較されるクルマ

アウディ
A4
メルセデス・ベンツ
Cクラス
日産
スカイライン
トヨタ
クラウンアスリート
トヨタ
マークX

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10）

IS Fのフルモデルチェンジ一覧

2007年10月～
生産中

強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン BMW３シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンＳ（4WDを除く）を選択可能だ。(2005.9)

ISのフルモデルチェンジ一覧

2005年09月～
生産中

IS Fの登録年別台数

物件一覧を見る

地域別平均価格

IS F
IS

北海道: --; --

東北: --; --

関東: --; --

北陸・甲信越: --; --

東海: --; --

関西: --; --

中国: --; --

四国: --; --

九州: --; --

ISの登録年別台数