IS F vs 300C：気になる車を比較しよう！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 423
最小回転半径: 5.1
燃費: 8.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 4968
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4660×1815×1415 /他

レクサス　IS F
クライスラー　300C

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 249～431
最小回転半径
燃費: 6.4～8.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 3517～6059
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 5000×1910×1480 /他

IS Fとよく比較されるクルマ

トヨタ
チェイサー
日産
スカイライン
日産
GT-R
メルセデス・ベンツ
CLKクラス
ＢＭＷ
M6

300Cとよく比較されるクルマ

トヨタ
セルシオ
メルセデス・ベンツ
Eクラス
フォルクスワーゲン
ヴェント
ＢＭＷ
X5
ＢＭＷ
5シリーズツーリング

走る楽しさを追求したプレミアムスポーツセダン スポーティセダンISを、走りの楽しさをさらに追求したプレミアムスポーツモデル。運転する楽しさを突き詰めるとたどり着くという、感性に訴えかける“レスポンス、サウンド、伸び感”を追求して開発された。3段階に変化する走行音など細部までこだわられている。エアロダイナミクスに優れた外観は、大型エアインテークやエアアウトレットなどを備えたスポーツモデルらしい仕上がり。黒を基調とした室内は、白とイメージカラーの青を配してスポーティ感を表現した。高回転・高出力化のため大幅改良された5Lエンジンに、パドルシフトを備える8速スポーツダイレクトシフトを組み合わせる。吸排気系にも多くの技術が採用され、足回りやブレーキなども専用装備となる。（2007.10）

IS Fのフルモデルチェンジ一覧

2007年10月～
生産中

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン 新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW／525N・mの圧倒的なパワー＆トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)