IS vs 7シリーズの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 215～318
最小回転半径: 5.1
燃費: 10～11.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2499～3456
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4575×1795×1445 /他

レクサス　IS
ＢＭＷ　7シリーズ

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 188～445
最小回転半径: 5.4
燃費: 5.9～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2979～5972
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 5180×1900×1490 /他

ISとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
LS
メルセデス・ベンツ
Cクラス
トヨタ
ハリアー
トヨタ
マークX

7シリーズとよく比較されるクルマ

ＢＭＷ
5シリーズ
ＢＭＷ
X5
レクサス
LS
レクサス
LSハイブリッド
メルセデス・ベンツ
Sクラス

強力なライバルと互角に張り合うスポーティセダン BMW３シリーズやM・ベンツCクラスなどがひしめく激戦区に投入されたスポーティFRセダン。ベースはクラウンだが、全長で265mm、ホイールベースが120mmもコンパクトにリファインされている。エンジンはすべてV6で、3.5Lと2.5Lの2種類。4WD車は2.5Lのみに設定されている。組み合わされるミッションは全グレードとも6ATで、本革巻きステアリングに装着されたパドルシフトによるシフトチェンジが可能だ。それぞれのグレードで豪華な本革仕様のバージョンLとスポーティ仕様のバージョンＳ（4WDを除く）を選択可能だ。(2005.9)

ISのフルモデルチェンジ一覧

2005年09月～
生産中

優れた走行性能と居住空間が兼ね備わったフラッグシップセダン 第5世代へと進化を遂げたフラッグシップセダン。外観はキープコンセプトながら新シャーシシステムやBMW車初採用となるインテグレイテッド・アクティブ・ステアリング、レーン・ディパーチャー・ウォーニング、BMWナイトビジョンなど、革新的な技術が多数投入されている。エンジンは3L直6DOHC（326ps／45.9kg-m）と4.4L V8DOHC（407ps／61.2kg-m）の2機種で、どちらのエンジンもツインターボを採用。また搭載エンジンを問わず、全長・ホイールベースともに140mm拡充されたロングホイールベースバージョンが設定されている。（2009.3）