新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較ISとLSの比較 詳細情報

クルマ比較:IS vs LS

レクサスIS

選び直す

レクサス IS

新車価格
480.1万円~655.7万円(税込)
中古車価格
14万円~538万円
燃費
23.2km/L

レクサスLS

選び直す

レクサス LS

新車価格
999.6万円~1711.7万円(税込)
中古車価格
38万円~1700万円
燃費
7.7~16.4km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
セダン
最高出力(馬力)
178~318
最小回転半径
5.1
JC08モード燃費
23.2 /燃費を見る
排気量(cc)
1998~3456
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4680×1810×1430
発売時期
2005年09月
  • レクサス IS
  • レクサス IS
  • レクサス IS
  • レクサス LS
ボディタイプ
セダン
最高出力(馬力)
299~422
最小回転半径
5.4
JC08モード燃費
7.7~16.4 /燃費を見る
排気量(cc)
3444~4608
乗車定員
5
全長×全幅×全高
5235×1900×1450 /
発売時期
2006年09月
  • レクサス LS
  • レクサス LS

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 レクサス LS/LC|年次改良でいよいよ成熟を迎えたフラッグシップモデル

【試乗】新型 レクサス LS/LC|年次改良でいよいよ成熟を迎えたフラッグシップモデル ▲レクサス LSとLCの年次改良されたモデルに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した(写真はLS 500h)年次改良にも[全文](2019.12.05)

【試乗】新型 レクサス RX|静粛性と乗り心地がもう一段向上されたラグジュアリーSUV

【試乗】新型 レクサス RX|静粛性と乗り心地がもう一段向上されたラグジュアリーSUV ▲プレミアムSUVというマーケットを開拓したレクサス RX。マイナーチェンジされた新型モデルに、自動車テクノロジーライターの松[全文](2019.11.29)

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 レクサス LS/LC|年次改良でいよいよ成熟を迎えたフラッグシップモデル

【試乗】新型 レクサス LS/LC|年次改良でいよいよ成熟を迎えたフラッグシップモデル ▲レクサス LSとLCの年次改良されたモデルに、自動車テクノロジーライターの松本英雄氏が試乗した(写真はLS 500h)年次改良にも[全文](2019.12.05)

【試乗】新型 レクサス RX|静粛性と乗り心地がもう一段向上されたラグジュアリーSUV

【試乗】新型 レクサス RX|静粛性と乗り心地がもう一段向上されたラグジュアリーSUV ▲プレミアムSUVというマーケットを開拓したレクサス RX。マイナーチェンジされた新型モデルに、自動車テクノロジーライターの松[全文](2019.11.29)

解説

消費税の変更により価格を修正2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)

解説

乗り心地や静粛性が向上FR車のショックアブソーバーに、AWD車と同様の「伸圧独立オリフィス」
が採用され、減衰力可変幅の拡大や摩擦低減が図られることで、乗り心地が向上した。他にも、ハイブリッド車の静粛性向上、EXECUTIVEグレードの後左席の快適性向上など、一部改良が施されている。(2019.10)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014