Mクラス vs モンデオワゴンの比較！ / navi

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 163～387
最小回転半径: 5.5/6
燃費: 6.2～9.5 /燃費を見る
排気量（cc）: 2685～5461
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4600×1835×1820 /他

メルセデス・ベンツ　Mクラス
フォード　モンデオワゴン

ボディタイプ: ステーションワゴン
最高出力（馬力）: 88～170
最小回転半径: 5.5/5.8
燃費: 8.2～9.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 1753～2543
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4640×1750×1475 /他

Mクラスとよく比較されるクルマ

トヨタ
アルファード
トヨタ
クラウンロイヤル
トヨタ
ハイラックスサーフ
トヨタ
マークX
トヨタ
ヴェルファイア

モンデオワゴンとよく比較されるクルマ

トヨタ
マークIIクオリス
日産
セフィーロワゴン
スバル
レガシィツーリングワゴン
フォルクスワーゲン
パサートワゴン
アウディ
A4アバント

アメリカで生産するアメリカ向けのSUV ダイムラークライスラーが北米市場向けに開発し、アメリカのアラバマ工場で生産するSUV。大味な初代に比べ、2代目はM・ベンツブランドのクルマらしい芯の通ったシャキッとクルマに仕上がった。外観は初代モデルのイメージを受け継ぐSUVらしい力強さを表現したもので、室内はゆったりした広さが確保される。エンジンは200kW／350N・mを発生する3.5LのV6DOHCと225kW／460N・mを発生する5LのV8SOHCの2種類で、いずれも7速ATとの組み合わされる。4ESPや下り坂での速度制御機構なども装着される。(2005.10)

Mクラスのフルモデルチェンジ一覧

高い使い勝手を発揮するミドルワゴン フォードのミドルクラスワゴンで、FMCによってニューエッジデザインを採用した。パッケージングはインサイド・アウトの発想で作られ、ロングホイールベースやワイドトレッドによってクラスを超えた広さを実現した。カーゴルームの広さはクラスでもトップ水準だ。107kW／190N・mのパワー＆トルクを発生するエンジンは新開発の2Lの直4デュラテックで、電子制御4速ATと組み合される。SRSデュアルステージ・エアバッグを始め、フロントサイド＆カーテンエアバッグなどが標準で装備される。上級グレードのGHIAには本革パワーシートなどの快適装備が装着される。(2001.4)