M3セダン vs Cクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 420
最小回転半径: 5.9
燃費: 8～8.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 3999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4585×1815×1435 /他

ＢＭＷ　M3セダン
ＡＭＧ　Cクラス

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 200～457
最小回転半径: 4.9/5/5.1/
燃費: 6.1～8.8 /燃費を見る
排気量（cc）: 2799～6208
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4495×1760×1410 /他

M3セダンとよく比較されるクルマ

レクサス
LSハイブリッド
トヨタ
マークX
日産
シーマ
ホンダ
シビックタイプR
マツダ
RX-8

Cクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
日産
スカイライン
日産
フェアレディZ
日産
スカイラインGT-R
日産
GT-R

セダンの居住性も手に入れた“M3” 日常からサーキットまでこなすハイパフォーマンスモデル“M”の、3シリーズセダンをベースとしたM3セダン。5名乗車や後席の乗降性など居住性も兼ね備えた。クーペと同じ420psを発生するV8エンジンを軽量かつ高剛性ボディに搭載。クーペより0.1秒遅いものの、0－100km/h加速は4.8秒を誇る。外観もクーペのデザインを踏襲、パワードームをもつアルミ合金製エンジンフードやエアロパーツ、エアインテークや張り出したホイールアーチなどで高性能を主張する。室内はMスポーツシートなどスポーティさをもちつつ、高級感のある仕上がり。6エアバッグや全席3点式シートベルト、それらを統合制御するシステムなど安全装備も充実。（2008.3）

M3セダンのフルモデルチェンジ一覧

2008年03月～
生産中

457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。（2007.10）