M3 vs アベンジャーの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 286～420
最小回転半径: 5/5.3/5.8/5.9/
燃費: 8～9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2990～3999
乗車定員: 4/5
全長×全幅×全高: 4433×1710×1365 /他

ＢＭＷ　M3
ダッジ　アベンジャー

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 186
最小回転半径: 5.6
燃費: 9 /燃費を見る
排気量（cc）: 2735
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4855×1850×1485 /他

M3とよく比較されるクルマ

レクサス
GSハイブリッド
レクサス
IS F
レクサス
GS
レクサス
IS
トヨタ
ハリアーハイブリッド

アベンジャーとよく比較されるクルマ

レクサス
IS
メルセデス・ベンツ
Cクラス
アウディ
A3
ＢＭＷアルピナ
ロードスター
クライスラー
ボイジャー

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ 3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。（2007.8）

M3のフルモデルチェンジ一覧

ダッジらしい外観のアメリカンなセダン 2007（H19）年より日本に正規導入された、ダッジブランドのグローバル戦略を担うDセグメント、FFセダン。Cセグメントのキャリバーとプラットフォームを共有する。クロームを使ったダッジ伝統の十字グリルや大型ヘッドライト、膨らんだホイールアーチや切れ上がったサイドラインなど、ダッジらしさが光る外観をもつ。室内は前席にシートヒーターも付く、グレーの革シートを採用。キーレスエントリー、保冷機能の付いたカップホルダーやグローブボックスなど便利な装備が用意される。ABSやESPなどの安全機構も充実している。（2007.6）