M5 vs ムラーノの比較！ / navi

ボディタイプ: セダン
最高出力（馬力）: 340～507
最小回転半径: 5.5/5.8/5.9/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 3795～4999
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4720×1750×1390 /他

ＢＭＷ　M5
日産　ムラーノ

ボディタイプ: クロカン・ＳＵＶ
最高出力（馬力）: 163～260
最小回転半径: 5.7
燃費: 8.9～11.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2488～3498
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 4770×1880×1685 /他

M5とよく比較されるクルマ

レクサス
GS
トヨタ
ランドクルーザーシグナス
トヨタ
ハリアーハイブリッド
トヨタ
プリウス
トヨタ
マークX

ムラーノとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
IS F
トヨタ
アリスト
トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
ヴォクシー

史上最強と呼べるV10エンジンを搭載 5シリーズの頂点に立つハイパフォーマンスモデル。外観のデザインは全体的には前後のエプロン部分や排気管など控えめな変更にとどめられているものの、インテリアは専用のレザーシートなどによって差別化が図られている。エンジンは量産セダンとしては初、BMWの歴史の中で最もパワフルなV10エンジンで、373kW/520N・mのパワー＆トルクを発生する。パワーは500psを超える数値で、これに新開発された7速SMGドライブロジックのセミATが組み合わされる。専用Mスポーツ・サスペンションをはじめ、EDCやDSCにMダイナミックモードを採用している。(2004.11)

M5のフルモデルチェンジ一覧

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV 当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム（オールモード4×4-i）が搭載される。（2008.9）