M6 vs V8の比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 507
最小回転半径: 6.3
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4999
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4870×1855×1370 /他

ＢＭＷ　M6
アストンマーティン　V8

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 349～385
最小回転半径: 5.6/
燃費: -- /燃費を見る
排気量（cc）: 4282～5340
乗車定員: 2/4
全長×全幅×全高: 4380×1865×1260 /他

M6とよく比較されるクルマ

レクサス
IS F
トヨタ
マークX
メルセデス・ベンツ
Cクラス
メルセデス・ベンツ
SLクラス
アウディ
R8

V8とよく比較されるクルマ

レクサス
SC
トヨタ
ヴィッツ
ホンダ
NSX
スズキ
ジムニー
メルセデス・ベンツ
SLクラス

走りへのこだわりは素材に及ぶ 6シリーズクーペのトップモデルのM6は、M5と基本プラットフォームやパワートレインを共用しながらも、ボディに関しては様々な専用設定がなされている。ルーフに炭素繊維強化樹脂を、エンジンフード＆フロント部分にはアルミを、フロントサイドには熱可塑性樹脂を採用するなどして徹底した軽量化を図っている。外観デザインはボディサイドのエアグリル、4本マフラーなどが特徴だが、全体的には控えめな印象だ。インテリアはメリノレザーのシートやカーボンまたはウッドのパネルなどが特徴。エンジンはV10DOHCで、373kW／520N・mのパワー＆トルクを発生し、7速SMGが組み合わされる。(2005.9)

M6のフルモデルチェンジ一覧

2005年09月～
生産中

コンパクトなアストン アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW／410N・mのパワー＆トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)