MR2 vs シャリオグランディスの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 70～245
最小回転半径: 4.8/4.9
燃費: 10～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1452～1998
乗車定員: 2
全長×全幅×全高: 3925×1665×1250 /他

トヨタ　MR2
三菱　シャリオグランディス

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 165～215
最小回転半径: 5.5/5.7
燃費: 10～12.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 2350～2972
乗車定員: 4/5/6/7
全長×全幅×全高: 4585×1775×1650 /他

MR2とよく比較されるクルマ

レクサス
GS
レクサス
GSハイブリッド
日産
プレサージュ
日産
スカイラインクーペ
日産
スカイライン

シャリオグランディスとよく比較されるクルマ

日産
スカイライン
日産
オッティ
日産
エクストレイル
日産
プレサージュ
日産
ピノ

ボディ拡大とともにパワーもアップ 国産初の2シーターミッドシップスポーツとして登場したMR2。2代目では伸びやかでエレガントなボディデザインを実現するために、ボディを拡大（全長＋220mm、全幅＋30mm）した。ただし空気抵抗を低減させるために、徹底的にボディのフラッシュサーフェイス化を行っている。オープン感覚が楽しめるTバールーフは初代から受け継がれた。ボディの拡大に伴い、初代の1.5～1.6Lエンジンに代わって採用されたのが2L直4ツインカムターボと2L直4NA。足回りは全面的に見直した4輪ストラット式で、タイヤは前後で異なるサイズを採用するなど走行性能を大幅に向上させた。(1989.10)

MR2のフルモデルチェンジ一覧

燃費に優れたGDIエンジンを搭載したミニバン フルモデルチェンジに伴い、グランディスのサブネームを追加。ヒンジタイプのドアをもつボディは全長90mm 、全幅80mm 、全高70mmそれぞれ拡大された3ナンバーサイズとなった。エンジンは2.4Lの直4GDIに一本化。インパネシフトのINVECS-II スポーツモード4ATを組み合わせる。シートは2列目がベンチタイプとセパレートタイプが選べ、乗車定員は8人乗りと7人乗りを用意。2WD／4WDともにフロントがストラット、リアがセミトレーリングアーム4輪独立式サスペンションを採用。全車にABSや前席エアバッグが標準装備される。(1997.10)