MW vs ファミリアの比較！ / navi

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 70～88
最小回転半径: 4.9/5
燃費: 16.4～19.6 /燃費を見る
排気量（cc）: 996～1328
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3510×1600×1660 /他

シボレー　MW
マツダ　ファミリア

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 76～210
最小回転半径: 4.8/4.9/5/5.1
燃費: 10.6～18.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1323～1839
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3995×1675×1380 /他

MWとよく比較されるクルマ

トヨタ
WiLL サイファ
トヨタ
bB
トヨタ
ポルテ
トヨタ
パッソ
トヨタ
ヴィッツ

ファミリアとよく比較されるクルマ

トヨタ
ヴィッツ
トヨタ
カローラアクシオ
トヨタ
スターレット
日産
マーチ
ホンダ
アコード

スズキからOEM供給を受けるコンパクトカー GMが提携するスズキからOEM供給を受けて販売するコンパクトカー。2000（H12）年9月からSエディションを試験販売し、本格的な販売に移した。ワゴンRソリオをベースに外観デザインはシボレーブランドの象徴であるボウタイをイメージしたフロントグリルを採用する。インテリア回りにもシボレーのロゴを配置するが、基本はワゴンRソリオのまま。搭載エンジンは1.3Lの直4DOHCで、4速ATと組み合わされ、駆動方式はFFとフルタイム4WDの2タイプが設定される。(2001.1)

MWのフルモデルチェンジ一覧

2001年01月～
生産中

スタイルを一新しハッチバックらしいボディに ファミリアの3ドアハッチバックは1994（H6）年からNEO（ネオ）を名乗っていたが、このマイナーチェンジを機に元の“ファミリア”に改称。同時にデザインも一新。セダンと同じフロントマスクを採用するとともに、ノッチバックから極めてオーソドックスなハッチバックスタイルとなった。エンジンは1.3Lの直4SOHC、1.5Lの直4DOHC、1.8Lの直4DOHCの3種類で、FFとフルタイム4WDモデルが設定されている。ミッションは5MTと電子制御タイプの4AT。NEO時代はオプションだった運転席SRSエアバッグは全車に標準、ABSも1.3Lを除いて標準装備された。（1996.10）