新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較N-ONEとムーヴの比較 詳細情報

クルマ比較:N-ONE vs ムーヴ

ホンダN-ONE

選び直す

ホンダ N-ONE

新車価格
118.5万円~189.8万円(税込)
中古車価格
39.8万円~195万円
燃費
20.8~28.4km/L

ダイハツムーヴ

選び直す

ダイハツ ムーヴ

新車価格
175万円(税込)
中古車価格
1円~227万円
燃費
31.0km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
58~64
最小回転半径
4.5
JC08モード燃費
20.8~28.4 /燃費を見る
排気量(cc)
658~658
乗車定員
4
全長×全幅×全高
3395×1475×1610 /
発売時期
2012年11月
  • ホンダ N-ONE
  • ホンダ N-ONE
  • ホンダ N-ONE
  • ダイハツ ムーヴ
ボディタイプ
ハッチバック
最高出力(馬力)
45~64
最小回転半径
4.2
JC08モード燃費
31.0 /燃費を見る
排気量(cc)
658~659
乗車定員
4
全長×全幅×全高
3395×1475×1630
発売時期
1995年08月
  • ダイハツ ムーヴ
  • ダイハツ ムーヴ

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+

プラットフォーム刷新の好影響が随所に見られる、ホンダ フリード/フリード+ ▲「7days Wonderful Mobility」をコンセプトに、いつでも、どこでも、だれでも用途に応じて思い通りに使えるコンパクトミニバ[全文](2016.11.16)

この車種の関連ニュース

ダイハツ開発のトール/タンクは安定感ある快適なドライブができる

ダイハツ開発のトール/タンクは安定感ある快適なドライブができる ▲昨年11月に発売されたダイハツ トール。トヨタ タンク/ルーミー、スバル ジャスティも兄弟車になるダイハツ開発のリッターコ[全文](2017.02.06)

解説

低全高モデルが追加設定されたフロントグリルにメッキモールが採用され、上質なコンビシートが一部グレードに与えられるなど、質感が向上している。また、ローダウンサスペンションなどによって全高が65mm下がり、多くの立体駐車場に対応したLOWDOWN(ローダウン)が追加設定されている(2015.7)

解説

「ダイハツ ムーヴ」に関する解説は、今のところありません。

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014