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クルマ比較:NSX vs スカイラインGT-R

ホンダNSX

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ホンダ NSX

新車価格
2420万円~2420万円(税込)
中古車価格
408万円~2580万円
燃費
12.4km/L

日産スカイラインGT-R

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日産 スカイラインGT-R

新車価格
504.8万円~630万円(税抜)
中古車価格
249万円~2643万円
燃費
--km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
265~507
最小回転半径
5.8
JC08モード燃費
12.4 /燃費を見る
排気量(cc)
2977~3492
乗車定員
2
全長×全幅×全高
4490×1940×1215
発売時期
1990年09月
  • ホンダ NSX
  • ホンダ NSX
  • ホンダ NSX
  • 日産 スカイラインGT-R
ボディタイプ
クーペ
最高出力(馬力)
280~400
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
-- /燃費を見る
排気量(cc)
2568~2771
乗車定員
4
全長×全幅×全高
4600×1785×1360
発売時期
1989年08月
  • 日産 スカイラインGT-R
  • 日産 スカイラインGT-R

カラーバリエーション

カラーバリエーション

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解説

新色を追加設定新色、インディイエローパールIIが外装色に追加された。初代NSXのインディイエローパールにインスピレーションを受けたもので、スーパーカーとしての佇まいと力強い存在感が表現されている。NSXの世界観、またスーパースポーツとしての「観る・所有する」喜びの醸成が図られている。(2020.4)

解説

内外装を変更最大のトピックはVスペックに変わって登場したVスペックII で量産車初となるカーボンボンネットの採用だ。そのほか標準モデルへの大径リアブレーキの採用、内外装ではターンシグナルのホワイト化やシートクロスの変更など細かな改良が施された。(2000.8)

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