NXクーペ vs シエンタの比較！ / navi

ボディタイプ: クーペ
最高出力（馬力）: 94～140
最小回転半径: 4.7/5.2
燃費: 11～17.4 /燃費を見る
排気量（cc）: 1497～1838
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4140×1680×1310 /他

日産　NXクーペ
トヨタ　シエンタ

ボディタイプ: ミニバン
最高出力（馬力）: 105～110
最小回転半径: 5.2/5.5
燃費: 14～19 /燃費を見る
排気量（cc）: 1496
乗車定員: 7
全長×全幅×全高: 4100×1695×1670 /他

NXクーペとよく比較されるクルマ

マツダ
ロードスター
マツダ
アクセラ
スズキ
アルトラパン

シエンタとよく比較されるクルマ

レクサス
GS
ホンダ
シビック
ホンダ
シビックハイブリッド
ホンダ
エリシオン
ホンダ
バモスホビオ

北米では話題になったマルを多用したクーペ 7代目サニーをベースにしたクーペモデル。絶版となった同じクーぺのRZ-1の直線的なデザインから一転、“マル”をイメージさせるフォルムとなった。一連のデザインを手がけたのは日産のカリフォルニアデザインセンター、通称NDI。グリルレスのフロントマスクにオーバルヘッドライトを配置するど、斬新で個性的なスタイルは北米ではウケたものの、日本ではいま一つだった。エンジンは1.5Lと1.6L、1.8Lのいずれも直4の3種類。駆動方式はFFでミッションは5MTと4AT。Tバールーフモデルも用意されていた。室内はデジタルメーターなどスポーティな雰囲気が漂う。（1990.1）

NXクーペのフルモデルチェンジ一覧

1990年01月～
1994年04月

大人7人が乗れる超コンパクトなミニバン 全長4.1mというコンパクトなボディに、７人乗りの3列シートをパッケージングした5ナンバーサイズミニバン。ライバル車では3列目シートがエマジェンシー的なのに対して、シエンタは高効率のパッケージによって全席で大人がくつろげるキャビンスペースを確保。またシートアレンジも工夫がなされ、セカンドシートはクッションチップアップ＆スライドとリクライニングが一つのレバーで操作できる。さらにスマートドアロック、パワースライドドアなどもユニバーサルデザイン評価指標を活用して設定。搭載エンジンは1.5Lの直4のみで、駆動方式はFFと4WDが設定される。(2003.9)