新車のことならカーセンサーラボnaviクルマ比較NXとCX-5の比較 詳細情報

クルマ比較:NX vs CX-5

レクサスNX

選び直す

レクサス NX

新車価格
442.5万円~597.7万円(税込)
中古車価格
238万円~699.1万円
燃費
12.4~21.0km/L

マツダCX-5

選び直す

マツダ CX-5

新車価格
388.3万円(税込)
中古車価格
59.8万円~410万円
燃費
14.2~19.0km/L
  • クチコミ情報の比較
  • 基本情報の比較
  • 中古車情報の比較
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
152~238
最小回転半径
5.3
JC08モード燃費
12.4~21.0 /燃費を見る
排気量(cc)
1998~2493
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4640×1845×1645
発売時期
2014年07月
  • レクサス NX
  • レクサス NX
  • レクサス NX
  • マツダ CX-5
ボディタイプ
クロカン・SUV
最高出力(馬力)
154~230
最小回転半径
5.5
JC08モード燃費
14.2~19.0 /燃費を見る
排気量(cc)
1997~2488
乗車定員
5
全長×全幅×全高
4545×1840×1690
発売時期
2012年02月
  • マツダ CX-5
  • マツダ CX-5

カラーバリエーション

カラーバリエーション

この車種の関連ニュース

【試乗】新型 レクサス UX|「走り・デザイン・乗り心地」総合力の優れたコンパクトSUVを試乗

【試乗】新型 レクサス UX|「走り・デザイン・乗り心地」総合力の優れたコンパクトSUVを試乗 ▲レクサス初となる女性チーフエンジニアによる新型車 UXが誕生レクサスから新型車となるコンパクトSUV UXが誕生昨年11月にレク[全文](2019.03.11)

日本初導入となった新型『レクサス ES』試乗レポート。洗練されたデザインはもちろん静粛性や安定感のある走りも魅力だ

日本初導入となった新型『レクサス ES』試乗レポート。洗練されたデザインはもちろん静粛性や安定感のある走りも魅力だ ▲街乗りでも優雅に乗り回せるエレガントなレクサス ES日本初導入となったESレクサス ESは1989年に北米で登場し、今回7代目とな[全文](2019.01.21)

この車種の関連ニュース

商品改良で新たなパワートレインを手に入れたCX-5&CX-8は、どんな走りを見せてくれるのか?

商品改良で新たなパワートレインを手に入れたCX-5&CX-8は、どんな走りを見せてくれるのか? ▲販売が好調だというマツダ CX-5およびCX-8。今回、両モデルともに一部改良されることとなった新たなパワートレインが追加された[全文](2018.11.17)

【試乗】新型マツダ3(アクセラ)|素晴らしくマニアックな進化をしている! はっきりいって期待大だ!

【試乗】新型マツダ3(アクセラ)|素晴らしくマニアックな進化をしている! はっきりいって期待大だ! あえての雪上、あえてのFF(前輪駆動)で驚かされた新技術の進化っぷりマツダが北海道の剣淵町にあるテストコースにジャーナリ[全文](2019.03.09)

解説

「レクサス NX」に関する解説は、今のところありません。

解説

2.5Lガソリンターボを国内初採用マツダの国内向け車種として初めて、最高出力230ps/最大トルク420N・mを発生する2.5L直4ガソリンターボ、「SKYACTIV-G 2.5 T」が設定された。また、ディーゼルエンジン車に6速MTを追加設定。合わせて従来よりもさらに安定した車両挙動を実現する、「G-ベクタリングコントロールプラス」が標準装備された。(2018.11)

お問合せプライバシーポリシー利用規約サイトマップ

CSLNV014