PTクルーザーカブリオ vs Aクラスの比較！ / navi

ボディタイプ: オープン
最高出力（馬力）: 143
最小回転半径: 6.1
燃費: 8.2～8.3 /燃費を見る
排気量（cc）: 2429
乗車定員: 4
全長×全幅×全高: 4295×1755×1530 /他

クライスラー　PTクルーザーカブリオ
メルセデス・ベンツ　Aクラス

ボディタイプ: ハッチバック
最高出力（馬力）: 102～193
最小回転半径: 5.2/5.3/5.4/5.5/
燃費: 11.4～13.2 /燃費を見る
排気量（cc）: 1598～2034
乗車定員: 5
全長×全幅×全高: 3605×1720×1575 /他

PTクルーザーカブリオとよく比較されるクルマ

トヨタ
ハリアー
ＢＭＷ
X3
フォード
マスタングコンバーチブル
リンカーン
マークVIII
アルファ　ロメオ
アルファ147

Aクラスとよく比較されるクルマ

レクサス
SC
レクサス
GSハイブリッド
レクサス
GS
トヨタ
ポルテ
トヨタ
ラッシュ

大人4人が乗れるレトロ感覚なオープンカー PTクルーザーのルーフを電動開閉式のソフトトップに変更したPTクルーザーカブリオ。レトロでありながらモダンな雰囲気をもつ特徴的なスタイリングはそのままに、大人4人がゆったり座れる広々としたキャビン、高い実用性、充実した装備などを備えたオープンカーに仕上げている。ソフトトップの開閉時間はわずか10秒という速さ。エンジンは2.4Lの直4で、105kW/214N・mのパワー＆トルクを発生する。駆動方式はFFでオートスティック機能付きの電子制御4速ATと組み合わされる。フロントエアバッグやサイドエアバッグ(いずれも運転席／助手席)などの安全装備が用意される。(2004.7)

PTクルーザーカブリオのフルモデルチェンジ一覧

2004年07月～
生産中

独特のパッケージングをもつコンパクトカー メルセデス・ベンツが初めてFF車の開発に取り組んだのがAクラス。2005（H17）年2月から2代目が発売されたが、高い衝突安全性を持もつサンドイッチ構造のボディなど、基本パッケージングは初代モデルと変わらない。フロントマスクからAピラーまで直線的に伸びたシャープなデザインはAクラスならではだ。初代モデルに比べると大きく変わったのが室内の広さとインテリアの質感で、M・ベンツらしいクルマになったといえる。エンジンは1.7Lと2Lの直4の2機種で、いずれも無段変速オートトロニック(CVT)と組み合わされる。(2005.2)